BMW K1300Rを買ってわかったこと ②

昨日は睡魔に勝てませんでした(~_~;)

さて続き。
昨年ホンダのお偉いさんが「BMWやドゥカティのような盆栽・・・」うんぬんの発言がありました。使い切れるパワーのバイクが良いのだと。確かに一理あるでしょう。使い切れないパワーがあるのは事実です。しかし海外でフルパワー仕様のバイクを販売し、国内向けはパワーダウンした仕様でしか販売していないメーカーが言うことなのでしょうか。よく「日本の国内の同状況に合わせて・・・」とのコメントがありますが、実のところ「厳しい日本の規制に合わせるのが大変」「万が一事故の際にメーカーの責任が問われたら面倒」だからパワーダウンさせて販売しようというのが実は本音のような気がします。あくまで私個人の推測なので突っ込まないでいただきたいですが・・・

逆輸入車はメーカーが直接販売するわけではないですから、そのへんでお茶を濁している気がします。その点でもドイツの本国仕様とパワー差なしで販売をしたBMWに軍配が上がるのではないかと思います。だって大型免許をとったばかりの自分がK1300Rのパワーを楽しく扱えるように躾て販売してきているわけですから、日本のメーカーなら訳ないないはずだと思うのです。

ではK1300Rに200万円の価値があるかと聞かれたら「間違いなくある」と私は答えます。隼が150万円くらいですからそれと比較しても妥当な価格でしょう。というか一番言いたいのは

「欲しかったら頑張って買う努力をしましょうよ」

ということだけです。２ちゃんねるとかで高いの安いの言ってるのが楽しいかもしれないですが、なんか見苦しくて。バイクで200万円は高額ですが、自分は

「マイカーを諦めてバイクを買いました」

ですから自分の車はありません。唯一折りたたみ自転車と仕事用のトラックのみです。
自分がプリウスを買ったら贅沢してるという他人はいないと思います。同じ金額のものを買ってる訳ですからそう贅沢なものではないと思います。軽自動車の新車かBMWのバイクかの選択肢でBMWのバイクを選んだだけなのです。

ここまで書くと妻がこう言います。

「言い訳は分かったから。自分を正当化したいのね」　と・・・・

BMW K1300Rを買ってわかったこと

2ちゃんねるとかyahooやOkwebで質問があるなかに「BMWやドカティって国産に比べて高くないですか？」というのがよくあります。高い安いは個人の主観であるということを前提にして自分の主観を述べたいと思います。

自分の買った「BMW　K1300R」は173馬力のハイパワーネイキッドバイクです。たとえば似たコンポーネントの「SUZUKI　B-king」と比較してみると

パワー
BMW　K1300R　173馬力
B-King　183馬力

車重　
K1300R　　254kg
B-King　　235kg

価格
K1300R　2,214,500円（プレミアムライン）
B-king　　1,732,500円（ABS])

などパワーや重さではB-kingに軍配が上がります。価格も50万円の差があります。しかしサスペンションやトラクションコントロール、グリップヒーターなどの装備やABSの完成度ではあきらかにBMWの方が上。金額を考慮しなければ、大人が乗る場合、安全なのはBMW　と思います。落ちた運動神経や、動体視力をカバーしてくれます。多分・・・

自分で乗った感想として

①疲れない。何時間でものれそうです。

②ABSが秀逸。パニックブレーキでも極力安全に。

③グリップヒーター最高～～～あるとかなり助かります。

眠くなってきたのpで続きはまた明日。

慣らしが500kmを超えました～

今日は開店準備を終えてからK1300Rの慣らしに行ってきました。国道47号で鳴子―最上―新庄、13号で―尾花沢―東根―４８号で愛子―自宅という２００kmの道のりです。ようやく自分の手首にも自制心が育ってきたのか法定速度で走るのが苦にならなくなりました。　アクセル一ひねりでバビューンなのでいつでも離せる、いつでも抜けるという余裕がいいですね。煽られることも多いのですが、安全第一でよほどのことがない限りは自分のペースは崩さないようにしています。

前のっていたGSR400の時に比べると５時間運転しても本当に疲れないですね～　時間が許せばまだまだ走れます。お尻が痛くなりますが少しの休憩で回復できる程度ですし。

そういえば400kmを超えた辺りからエンジンの角が取れてきたような感じがしています。回転がなめらかになったような？？？　　ならしが終わって回す日が楽しみですね。あと500kmがんばるぞ～

やっと300km

今日は早上がりで４時３０分に退社。その後K1300Rの慣らしに出発してなんとか300kmになりました。あと残り700kmです。

今日初めてグリップヒーターを使いました。今までは必要ないと思っていた装備ですが、夕方で冷え込んできたので試しにと使ってみたところ・・・　　極楽極楽・・・こりゃいいですね～もう話せません。ネモケンさんがあると快適と行っていた意味が分かった気がします。

悲壮感・・・・

自分は安全装備には凝ってる方だと思います。脊髄ガード、チェストガード、肩パッド肘パッド入のジャケット、ネックプレースなどヘルメット以外にも安全に必要と思うことはやっています。友人からは「そんな悲壮感漂わせてバイクに乗るのはやめたら・・・」と言われたこともありますが、悲壮感ではなく万が一の時に体を守り命を守るためなのです。
もちろん転ぶつもりはありませんが、家族を持ってる身ですから「安全をお金で買う」という気持ちです。そういう理由で隼でなくK1300Rを選んだ経緯もあります。

走り終えて家に帰り子供と遊ぶのも最高に楽しい時間です。

電人 K1300R

チェーンジ　電人　K1300R　GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

速射破壊銃　！！！

チェーンパンチ！！

今日、K1300Rの初乗りをしました。

走り出す前は・・・

超キンチョーの夏　

日本のナツ・・・

でも

走り出すと

感動なくとういか

淡々と　ハイスピードクルージングです。

法定速度を守るのが辛い。普通に走ると普通に超えてます。

この年で自制心の意味を知りました(~_~;)

コンビニの駐車場からは視線を感じてしまうため・・・

ついついフル加速になっちゃうのは若気の至り

シフトアシストおもろすぎです。

家に帰ると出来た妻がかねてから頼んでいた

「電人ザボーガー」をレンタルしてきてくれたのでどっぷりはまりました。
40男の悲哀と熱い気持ちを感じさせてくれる作品です。

これは・・・買いです。

BMWって「疲れない」って聞いてましたが、本当に疲れないです。何時間でも走れそうです。

・・・

。。

・・

ただ・・・

パワーには溺れないようにしないと。

今日の距離105km

K1300R

今日は以前から購入していたカウルを装着しました。
それはぷ～ちです。なんかおならみたいです。

スペルはPuig・・・ピュイグ・・・・いえいえ　　プーチ　　　です。

まず使用前

使用後

作業終了後の

祝杯・・・

今日は吹雪なので、走行レビューはまた後日に。

納車完了

本日、BMW　K1300Rが納車になりました。

改めて間近でみるとでかいです
こんなん運転できるのかな？　「買っちまった感」全開です。
メーターだって

こんなんですもの。日本じゃ半分も使えないことに・・・

レビューはまた後日。

とうとう来ます

とうとう明日「BMW　K1300R」が納車になります。
昨年の12月に契約してから3ヶ月。雪に耐え春を待ち焦がれておりました・・・でも今日は雪です

もう4月なのに・・・寒い・・・
何はともあれ明日が楽しみです。
保険の契約をして早くはしりたいですね。

クリスマスプレゼント

K1300Rの成約がクリスマスセール中とのことで、モトライヴO2さbbから記念品が送られてきました。

BMWのトラベルバッグです。小さなプロペラマークもついてます。結構作りが良くて気に入りました。次回の旅行から使いたいと思います。
光の加減で紫に見えますが実物は黒です。

ナンバー登録完了～

今日、モトライヴさんからK1300Rの登録が完了したとのことで車検証のPDFが送られてきました。年内は忙しいので多分年明けに保険の契約を決めたいと思います。いろいろ調べてよいところを探したいです。

かまかまの地元は雪降りなので乗れるのはまだまだ先(T_T)

保険も3月ごろまでに決めれば良いのでじっくりといきます。