妻、合格！

昨日、普通自動二輪の検定に妻が合格しました。一度の挑戦で合格と言うことでよかったよかったという感じです。あまり緊張しなかったそうで、オレとは正反対なにはともあれオメデトウございます。これで当家に平和が戻ってくるのでありました。チャンチャン

今日の一言「こんぐらちゅれーしょん」

妻、苦戦中・・・・

バイクの免許に挑戦している妻が苦戦している。仕事柄、集中して通えないので苦手なところを克服するのが難しいのだ。苦手なところはオレと同じ「一本橋」Orz・・・クリアに4時間を要した。帰ってくるたびにぼやき節。まるで楽天の野村監督である。クランク、S字はすぐに出来るようになったらしいが、スラロームはタイムが上がらず今奮闘中である。教習がスムーズに行かないと機嫌が悪くなるため、家庭のためにも教習所の先生の指導に期待するのであります。

今日の一言「フレーフレーH美！それ！がんばれがんばれH美！がんばれがんばれH美！ワァ～」

嫁さん起動!!!

なんか話だけかと思っていたら嫁さんがバイクの免許を取るという。「今日、入校手続きしてきたから・・・」と言われました。「乗りたいバイクはないし、すごくバイクに乗りたいとも思わないし、あなたが取ったから私も・・・と思ったわけではないんだけど、会社のHさん(40代女性）も通い始めたし、夫婦でツーリングしている中年や年配のかたを見ていると　いいなぁと思うんだよね」とコメント。タンデムシートに座るよりは自分で運転したいらしい。確かにそういう人だが、自分が乗るのはいいが嫁さんが乗るのは心配という自己中なオレなので、今はなんか複雑な気分です。これから嫁さんの免許取得についても記事にしていきますので宜しくです。まず入校してきた感想から４００のCBについての夫婦の会話。　嫁さん：「あれって大型バイクなの」　オレ：「いやあれが中型の教習車だよ」　「でかいじゃん」　「だってそういうもんだろ」　「乗れっかなぁ～」　「入校してからオレに訊くな」　「大丈夫だよね？」　「まず乗ってみたら。いよいよダメなときは小型二輪にしてもいいんだし」　「うん。でも教習時間が倍かかってもいいと思ってるから・・・」　「・・・・・・・・」　　　まずは安全運転で。教習所内は転び放題だから、がんばってね～

今日の一言「あ～ん。バイク重くて起こせな～い」←ぶりっ子(死語）　「20年前ならそれも許されたよ・・・多分」

免許書き換えしてきました。

今日は免許書き換え。晴れてライダーの仲間入りです。納車の予定はまだ立っていませんが、免許を眺めているだけでもうれしい気分にさせてくれます。走行距離が0ｋｍということもあり慣らしからのスタートですがバイクよりオレの「慣らし」の方が必要だと思うのであせらずに宮崎の道路で慣らして行きたいと思います。今日「AVP2」のDVDを見ました。エンディングはなんかどっかで見た映画のような感じであまり好きではないです。３も出るようなのでそれに期待かな～たしかに１もアレッて感じだったけどね。

明日は石巻まで仕入れ。キャベツの相場が下がり、トマトもお手ごろ価格になってきました。よかった～

今日の一言「これでいいのか？」

検定・・・そして・・・

今日は卒業検定の日。仕事の都合があるので曜日をずらしていただきました。検定官はT教官。ちょっとコワ系の教官です。一通り説明を受けてから検定開始。乗るまではあまり緊張していませんでしたが、スタートして第一関門の踏み切りに入るあたりから心臓がバクバク、足はガクガク「ヤ、ヤバイ・・・」そう思いつつ進んでいきます。信号を通過して難関「クランク、S字、スラローム」の３点セット。パイロン接触で検定中止なってしまう恐怖のポイントです。クランク、S字を緊張しながらクリア。スラロームは８秒以内でないと減点なのですが緊張の度合いを考えると、パイロンに接触するより無事通過することに重点をおいていきました。そして指定速度４０kmからの減速、カーブ、坂道発進と続き、苦手ナンバーワンの「一本橋」へ。ここでも緊張が解けず、というかさらに緊張してしまい落ちるより・・・ということでタイムより落ちないことを優先して通過。そして最後の４０kmからの急制動。昨日の練習ではリアブレーキランプが点灯しないと指摘があったので（軽くでは点かないらしい)意識して踏んだら・・・ロック、ショック、マイッタそして発進場所に戻って検定終了。教官から注意点の指摘を受けます。開口一番「練習の成果が出せたとは思えない」というショックな一言でした。その後「スラローム、一本橋」タイムが悪すぎる」と言われたので「緊張してドキドキしていたのでタイムより安全に運転することを心がけました」と返答。さらに「教官は誰が教えたんだ」・・・「Kか～」　だんだん固まるオレ。心の中で「落ちたなコリャ。減点が一本橋で１０点、スラロームで５点、急制動でのロックは何点引かれるんだろう。左の大回りも言われたし、S字からの確認も言われた。あ～あ～また来週の休みに検定か～」とつぶやきながら茫然自失状態でした。「じゃー待合室で待ってて」言われトボトボと移動。いすに座って待つこと２０分くらい。校長先生が来て「今日は鎌田さん一人だけなので口頭で発表します。合格です。おめでとう」。。。。。。。。。。。。。アレ？なんで？まさか４０歳だから情状酌量？？？？実感無き合格。本当にいいの？　　　　

そんなこんなで検定は合格。実感はまだ無いし、本当に合格なのって感じです。確かに厳しく教えてくれたのかもしれないけれど、上手に出来てなかったのも事実だから、機会があったら練習券を買って、完璧な走行でリベンジしたいと思うオレッチでした。あとは免許センターで書き換えてもらえば晴れて「新米ライダー」誕生です。やっとタイトルに近づきました。卒業証書の画像アップしときますので。見難かったらすみません。

今日の一言「マジすか？」

終わりそして始まり～

今日で一応の教習は終わりました。２段階の見極めをスムーズに通過この状態を明日の検定で発揮できれば合格間違いなし・・・のはず・・・しかし昔から本番に弱いオレッチはちょっと不安なのであった。しかし、今日はいろいろあった日だった。まずJAローンの認可が下りてレッドバロンに振込み完了。これにてバイクが手元に届くことが確定ローンを組めずに現金払いという最悪を乗り越えたのでありました。金策を考えずにバイクを注文するという向こう見ずな自分をすこし恨めしく思っていたので、これは本当に安心しました。明日は９時２０分まで加美自動車学校へ行って、いざ検定です。結果は明日報告します。いつかは受かると思って気楽にやりますよ～ではオレッチと同じブルーのGSR400の画像をアップしときますねー

これからオレッチのバイク人生が新たに始まります。

今日の一言「夢と希望を忘れずに」

希望の華が咲きました！？

今日は仕事を5時で抜け出して2時間の教習を受けてきました。結果から言うとなんかうまくいった感じです。1時間目はカーブの練習。倒しこみとスピードの関係を練習。説明を受けながらいろいろ試していきます。まず。30kmでのノーブレーキコーナリング。これは楽勝次が３５～４０kmで同じことをします。これはちょっと恐かったです。最後は20kmくらいでバンク無し、ハンドルのみでのコーナリング。これは恐い。いちばん恐怖を感じたのがこれでした。その後は急制動の練習。フロントとリアのバランスが難しいのであった。しかし、これもなんとかクリア。2時間目は危険回避と検定コースの練習。ポイントを確認しながら回る。一本橋、クランク、S字、スラロームと後半は苦手科目(ほとんどかも）が目白押し。しかしである。今日は全部ちゃんとクリア。確かにスムーズとは言えない所も多いのだが、失敗せずに完了。これで検定への希望が湧いてきました。最後は一本橋を練習して終わり。今日の一本橋は６勝２敗でした。あさってにシュミレーター(またかっ）学科そして２時間の教習で順調ならば教習終了で、あとは検定のみです。今週落ちるとまたずれるので一発合格狙っていきます。

今日の一言「リラックスで行こう～～～」

２段階！２、３時限目 法規走行だぴょ～ん

今日から２段階の実走。朝から降っていた雨は夕方5時40分の教習スタートまえにはあがって。路面は湿潤状態。スリップを避けるため急加速、急ブレーキ、など「急」のつく行為はしないように注意を受けてスタート。一緒にハイスクールの男子1名が別教官の指導で同じ2時限目を受ける。彼らは強い雨でもキャンセルしないと教官が言っていた。かなりの根性者である。その根性を社会に出てからも役立てて欲しいものだ。唇ピアスのＫくんも雨の中がんばっていた。はっきり言ってオレに雨の中で教習を受ける気合はもうない。ただこれからのために雨を体験しておいたほうが良いという気持ちだけなので、強い雨のときはキャンセルすることにしている。ハイスクール男子の気合には教官もタジタジのようであった。さて実走だが、前日のシュミレーターでやったことを実車でやります。バイクの運転プラス、方向指示器や後方確認など忙しい。さらに今までもいっぱいいっぱいだったクランク、Ｓ字の進入、出口でもウィンカーの操作が必要になるので慣れるまでキツイ。クランクでは3回足つきしました一本橋の成績は1勝4敗・・・教官からのアドバイスで「左回りを小さくしましょう」と言われました。確かに交差点の左折はなんかムズイんだよなー次は来週の月曜日に2時間予約してるです。

今日の一言「気合だ！気合だ！気合だ！ワ～ハッハッハ」アニマル風

おめでとう２段階！

今日２時間教習を受けてきました。１時間目は１段階の見極め。クランクで脱輪、８の字で苦悶しつつも何とか通過。ギアの選択を教えてもらってからは今までの感覚での走行よりも確実に通過できるようになりました。今まではクランク２速だったのを１速に落としたら楽に行けるようになりました。スラロームもニーグリップとアクセルワークで全てオッケー一本橋は５勝２敗でした。

２時間目は２段階の１時限目。オレの天敵「シュミレーター」です。今日は法規走行ということで方向指示器、左右の確認、車線変更、停車車両の側面通過などを練習しました。１回目は何がなんだかわからず終了。２回目は何とかかんとか出来てハンコ頂戴しました。しかしこいつがオレの天敵なのはそんなことではないのです。そうです。今日も気持ち悪くなってしまいました。もし教官から「もう一回」と言われたら休憩をお願いしようかと思うくらいでした幸い２回の練習で終了したので無事生還最近は予約も順調に取れてこのままストレートに行けば来週の水曜日に２段階終了。そして５月７日卒業検定の予定です。２段階終了から検定まで日数が空くのでお金はかかりますが、間に練習を入れようかと思っています。まぁ先のことはあまり考えず今に全力投球で行きます。

今日の一言「獲らぬ狸の皮算用」

仕入れは山形・・・そして８時限目・・・

今日は山形へ仕入れ。キャベツの安いやつを求めて行って来ました。関東が雨のため春キャベツの品質が著しく悪いのです。溶けてたり葉先がすでに黄色くなっているものが多いので、あえて春系を避けて茨城産グリーンボールを４５ケースほど積んできました。また貯蔵の甘夏やさつき八朔（←これは糖度が高く、値段も普通八朔の３倍くらいする）そしてついにサクランボ買って来ました～ハウス物の完熟佐藤錦！！！！２００gパックでなんと２９８円どうだ～多分この時期の価格としては全国でも最安値ではないかと思います。仕入れを割ってるけど・・・まぁ～これで儲ける気はありません。これはお客様への感謝の気持ちで、赤字価格となっております。

そして今日は８時限目の教習。坂道発進、と今までのおさらい。Ｓ字、クランク、一本橋、スラロームを集中してやりました。先週の木曜日以来で４日間あくと感覚を忘れちゃうのね～悲しいかな４０歳。っていうかオレの順応性が弱いだけだね多分。今日もコケたよ２回。皆さんのご期待にお応えして明日はオレの定休日なので午前中に２時間乗る予定です。うまくいけば１時間目で見極め完了で２段階に入ります。最悪でも２時間目で見極め取りたいな～

山形のサクランボの花と桃の花の写真とって来ましたのでアップします。遠くから撮ったので小さくてごめんなさい。

今日の一言「失敗は成功のもと」　　そう願います

６，７時間目。バランス走行２＆スラローム…コケッ

今日は自分的には一番の苦手だと思っている「一本橋」の練習からスタートまずは慣熟走行で周回、自動車用スランク、Ｓ字で練習。教官から「ニーグリップをもっと強く、上半身をもっと楽にして!」と指示が出る。「走行中は近くの路面を見るのでなく、先を見て走行してください。ニーグリップをしっかりすればバイクがもっと言うことを聞きますよ」とさらにアドバイス。その後教官の後ろに乗って、視線の方向やニーグリップの強さに対して具体的な指示があり走行再開。ニーグリップを強くしてスタートすると「おおおおおお！こ、これはっバイクをバンクさせたときの安定感が違うぞ～ブラヴォ～」って感じでした。まだ視線が近いのでギクシャクすることが多いのですがここは何とかクリアそして一本橋へ。なんかココはクリア出来ちゃいました。苦手だと思っていたのに・・・考えていたより楽に出来たのでラッキーでした。ただ、１００％成功ではないのでまだまだ修行が必要ですね。一本橋から落っこちると検定中止なので（脱輪ということ）もっと練習しましょう。やはり視線が近くなってしまうのが失敗の原因のようです。視線はこれから、意識して直していこうと思います。

そして７時間目はバイク用クランクとＳ字＆スラロームです。最初に見てたときは「こんな狭いとこ通れないよ」と感じてました。「ここは練習や検定には無いに違いない」と勝手に決めてましたでもそんな訳はなく今日の練習はココ。バイク用のクランクとＳ字は幅が２Mあるとのことで実際走るとそんなに難しくない。「オレってうまくなっちゃった」とちょっと自己満足しちゃいました。でもそれもココまで。直後に落とし穴がまってました。「それじゃー次スラロームやりまーす。検定ではクランク、Ｓ字、スラロームが３点セットです。ギアの指定はありませんが低速を使うと良いです。スラロームだけは８秒以内で通過となっていますが、パイロンに接触すると歩行者との接触と見なされ検定中止になることもありますので注意してください。バイクをアクセルのON、OFFでリズミカルに回転してください」と教官の指示を受けスタート。速度の調節がなかなかうまく見極められず、ついオーバースピードになりがちな俺。教官はヒラヒラと自在に曲がっていく。２，３回はなんとかあたふたしながらクリア。しかし・・・ウォン！キーッ！ドカッ！ガシャン！ゴロゴロゴロゴロ！・・・派手にコケた。オーバースピードの上にアクセルのON、OFFがうまく出来ず、視線も近いのでパイロンに目が行ってしまいパイロンを轢きそうになり急ブレーキ、バランスを崩して転倒、オレはゴロゴロと転がったのでありました自分でバイクを起こしていると教官が戻ってきて「大丈夫ですか？」と聞かれましたが俺はなんか１００％無事でした「バイクはコカしてもOKですから。怪我だけ注意してください。本当に痛い所はありませんか」と教官。「ぜんぜんオッケーだぜベイベー」と心の中だけで叫び、再スタート。そしたらなんかうまく出来るようになったのでした。①オーバースピードに気をつけて２速で進入②ニーグリップを強く、視線を出口に向けてパイロンを見ない③最後のパイロンを通過したら速度を上げてタイムを縮める。この３ポイントに気をつけてからは失敗無しその後の練習もうまく出来て終了。タイムも７秒台で出来るようになったのでよかったです。公道に出たらそうそう転んでいられないので教習所内でいろいろ体験したいと思います。

今日の一言「いつも前向き！ポジティブシンキングで行こう」・・・そうできたら幸せです。

４．５時間目。AT＆バランスでっせ～

今日は当社のコンサルタントの先生の指導日。各部門のミーティングが終わったあと先生をお見送りしてすぐに教習所に出発。今日の教習はビッグスクーター（400ｃｃ）のAT講習とマニュアル車のバランス走行。まず４時間目、HONDA　シルバーウィングでスタート一通り説明を受け周回走行へ。結構難しい。街で見かけるとみんな楽そうに乗っているのに結構ツライ。構造上にーグリップが出来ないのでコーナーでのバランスは慣れるまで大変。ブレーキもマニュアルと違って自転車感覚なので楽と言えば楽だがなんか不自然な感じでした。５時間目はマニュアル車での教習です。３姿勢（リーンアウト・リーンイン・リーンウィズ）のそれぞれの特性を自分でやって体感します。８の字旋回、クランク、S字などを回ります。試験用の狭いコースではなく自動車ようの広いコースなので楽チン。自分でも慣れてきてる幹事、いや、感じがします。そして急制動。まず２０kmから始めて今日は３０kmまででした。検定では４０kmからの急制動ということでした。そうそうAT車では二人乗りを体験しました。乗せてもらったり乗せたりととても貴重な体験でした。バイクの二人乗りって乗るほうも乗せるほうも命がけなんだなーって感じました。「オレは絶対二人乗りはしないぞ」と思わせるに十分な教習でした。会社にもどるとJA融資係のKさんから電話があったとのことでした。用件は聞かなかったとのことでしたがどうなったんだろうか？ちょっと気になる今日でした。

今日の一言「二人乗りの基本は、一心同体、少女隊」　　　　　　　　　　　　　　　↑知ってる人は少ないかも

ガ～ンガ～ンガ～ン

本日近くのJAへバイクの購入ローンを申請しに行ってきました。申請用紙に記入して戻って来ましたが、記入した年収より昨年度の年収がだいぶ低いことに気がついて係りのKさんへ電話。そのことを伝えると「では保証協会へ確認を取ってみますね」と言う返事。数十分後「すみません。年収が基準に達していないため融資の審査に通りませんでした」・・・という電話が。確かに昨年まではお小遣い程度の金額（バイトより安い）しか給料をもらって無かったけれど、これはショックでした。「はい。わかりました」ガチャ・・・そうかJAもオレを見放したのか・・・「それじゃレッドバロンでローン組むしかないなぁ」と考えているとまた電話が。係のKさんが「別の保証先なら年収審査がないので大丈夫かも」と電話をくれました。渡りに船なので後日またJA窓口に行くことになりました。でも正直言うと、１回審査落ちてるのにまたいくのは「こっぱずかしい」のです。

今日の一言「捨てる神ありゃ拾う神あり」

予約が取れないんだよ～ん

バイクの免許取得に向けて今月から始動したわけだが、なかなか予約が取れないことにあせりを感じているであります。ハイスクールの生徒たちが学生服で（オイオイ）教習所に通ってきているため、時間に制限があるオレはなかなか予約が取れない。仕事終了後に練習したいオレと、下校後に練習したい彼らとの時間が重なってしまうためだ。こんなにバイクの免許を狙っている学生がいるとは想定していなかったので、ちょっとビックリです今週までは休みの日の予定がいっぱいなので日中の練習ができないが、来週からはせめて休みの日くらいは日中に通しで乗りたいものである。

バイク免許取得目標日まであと１７日（宇宙戦艦ヤマト風に）

今日の一言「急がばまわれ」

最近のお買い物あれこれ

最近気だけがはやっちゃって。ヘルメットは買うわシューズは買うわ、当然バイクは注文済みってか～オレッチが最近買ったものを紹介します。

2007年新製品！NEWMODEL SHOEI (ショウエイ) MULTITEC (マルチテック) /フルフェイスヘルメット 各色 販売元：リアライズ楽天市場店 楽天市場で詳細を確認する

まさにこの色です。つや消しの黒～メガネっこのオレッチでも簡単にかぶれてメガネ装着も楽ちん。価格はちょっと高めですが、命を守るものだけに妥協は出来ないのであります。あごのところからフロントが開くのでジェットヘル風な使用も出来ます。もちろんシールドだけでも開きますよ。教習で２時間ほど使いましたがとってもいい感じです。さすがにまだ宮城は寒いのでベンチレーテッド機能のお世話にはなっていませんが・・・

エルフ：ライディング シューズ　Synthese12/シンテーゼ12 ブルー / 販売元：SEED DIRECT SEED DIRECTで詳細を確認する

そしてこれ。バイクの色がブルーなのでそれに合わせてブルーを購入しました。どのバイク雑誌も高評価なのとマジックテープ脱着ということでこれに決めました。実物を見るとデザイン履き心地ともにベリーグーで買ってよかったと思ってます。まだ室内だけで履いただけですが・・・「だって教習ではくのもったいないんだもん」それとヘルメットでも多い機能のベンチレーテッドシステムがついているのもオススメポイントです。また何かかったらレビューしますので～ではでは

今日の一言「馬子にも衣装」

３時限目シュミレーターをシテミレター???

本日は雨。いやだな～と思ってたら「今日はシュミレーターですので雨でもOKです」と言われました。そういえば前の時間のときに言われてました。天気が気にならなくなり安心して教室へ。しかし・・・適性検査の説明も同時にあり、オレの評価は「要注意」　これっていったい・・・教官から説明を受けると思い当たる節がある。気をつけて運転するに越したことは無いので気をつけよう。そして問題のシュミレーターだが、まず周回スタート。慣熟走行をするが問題発生！「すみません。画面酔いして気持ち悪くなりました」まさにアウトって感じでした。吐き気もでて、もう辛抱たまらん状態になりました。教官に言って休憩をとりながら進めることに。その後スピードの違いによるコーナリングの感じや、滑りやすい路面などを体験。実際、機械の画面ではようわからんてのが本音だけど、こんなに何回も転倒できるのはシュミレーターならでは。実車なら「おまえはすでに死んでいる」とひでぶ状態なのであった。そして最後は急制動の練習。３回とも理想の制動でバッチグー。ちょっと得意顔なオレッチなのでありました。

←オレを困らせたのはコイツです。

今日の一言「習うより慣れろ」

初教習！新米ライダーデビュー

昨日、初教習をしてきました。普通免許があるのですぐに実習。まずは点検、スタンドかけ、そして引き起こし、8の字と進んでいきます。「中型のバイクでもこんなに重いんだ」という感想でした。当初は最初から「大型二輪」に挑戦しようと思っていた訳ですから、それは無謀だったといま感じてますしシャァ・アズナブル風に言えば「認めたくないものだな、若さゆえの過ちと言うものを」というところでしょうか。その後、周回練習。ギアチェンジ、ブレーキがスムーズに出来るように練習。感想は・・・しがみついてるのが精一杯しかし気持ちいい。恐怖半分快感半分って感じですねー。

2時間目、違う教官からの指導。「じゃー周回回って。スピードだしていいから」と言われ、必死に周回を重ねる。「なんかうまくなった気がする」そう思うと次のコーナーでたいていオーバースピードで膨らんだり、ギクシャクしてしまう。油断禁物！などと自分に言い聞かせていく。しかしストレートでは60kmまで加速してみたし、コーナーでの倒しこみも前の時間よりできるようになっているのも事実です。そのとき教官から「まだ硬いねーしがみついてるもんね。ちょっとほぐそうか」と声をかけられ「じゃー付いて来て」と750ccのバイクで先導してくれる。「合図はいいからついてきてねー」と発進したが、いきなりクランクに。おいおいオレに付いて来てって言ったよなーまだ2時間目なのにクランクかよーと考えてる暇もなく置いて行かれる。必死に付いて行くが、「こりゃ辛い」そして減速しすぎて・・・・コケた。祝初コケ教官がすぐに戻って来たのですぐに復帰行動に入りました。「今のうちにいろいろやっておこう」と気持ちを切り替えていざ再発進。後半はギクシャクしながらもコケずに通過！そのあと周回を重ねて終了。「いやー結構筋肉に来ますわこりゃ」って感想です。教官が「じゃー少し暖をとって帰ってね」と言って立ち去っていきました。オレは「そんん寒くないし、大丈夫」とすぐ車に戻りました。が・・・下半身がかなり冷えていることにビックリ。後から冷えを痛感しました。今度からはゆっくり温まって帰ります。

今日の一言「ライダーは一日にして成らず」

適性検査受けてきました。

適性検査を受けてきました。今回を逃すとオレの都合では4月23日まで受けられないのだ。市場の仕入れを注文分のみにし、早く帰るため全量フォークリフトでのパレット積み、通常8時に出発するところを7時には市場を出て10時に教習所へ到着。10時40分からの適性検査に間に合ったのです。入校手続きを済ませて教室へ行ってみると・・・「あ、社長」げげげ、バイトの三浦さんがいる。オレがココにいることは誰にも知られたくないのだがこれはピンチ。しかもお隣に座っているのは、バイトのKくんのお姉さんですと紹介を受ける始末。「や、やばい」・・・三浦さんに「オレがここにいることは内緒にしててね。すべては見なかったことに・・・」とお願いし一件落着。彼女は口が堅いので大丈夫であろう。バイクの免許を取ることはみんなに言ってあるので良いのだが、仕入れの帰りに教習所に来ているのがばれるのはやばいのです。

そして適性検査はといえば、「22年前の普通免許のときもやったっけ？」という内容。記憶が無いだけなのか、内容が変わったのか、難問奇問珍問のオンパレード。特に検査７の一問目「あなたは他の人から正直者だと思われていますか？」おーいこれって。自分で自分を「正直者と思われてます」と評価するやつも問題なのでは。たしかに「思われてません」って言う人もちょっと悲しいし。この問いだけは判別できず「？」にしてきました。検査終了後、運転練習の予約を3時間分して帰ってきました。来週からやるぞ～ってその前に荷物を降ろして遅れた仕事を取り戻しましょう・・・・

教習車の画像アップしておきます。

今日の一言「天網恢恢祖にしてもらさず」

教習所に行って見たです

•   今日は仕事中にずるして教習所に行って来ました。これからの普通二輪免許取得に向けての情報収集です。行ってみたら校長先生がかつて普通免許を取ったときの先生でした。ちょっとビックリ。適性検査をしないと教習が受けられないとのことでしたが、こんなことなら適性検査だけでも先月中に受けときゃよかったと思いましたが後の祭りです。それでもただでは転びません。知っている先生と言うことで一つだけお願いしてきました。それは「検定の曜日を水曜日にして欲しいのですが・・・」とお願いしてOKしていただきました。私は市場bの仕入れがあるので水曜日にしか検定を受けられないのです。検定の日時をあわせていただいただけでも感謝感激雨あられです。まあ適性検査を受けないと先に進まないので適当に理由を作って抜け出そうと思います。みなさん内緒にしててくださいね。社員には内緒なので。

今日の一言「雄弁は銀、沈黙は金なり」

始まり始まり~

我輩はかまかまである。免許はまだ無い・・・・バイクの免許取得と購入にあわせてブログを始めることにした。何もかもが初めてで４０歳のオレにはきつい面もあるが、まったりとやっていこう。カウンターを気にしていたら続きそうもないので細々と続けたい。

免許は近くの教習所へ来月から通うことになっている。３月中は高校生の教習で忙しいから来月からのほうが良いといわれたのである。確かに夜の教習も可能なので速く取れそうだ。（３月までは冬時間なのです）もうバイクは注文して近くのレッドバロンに届いている。レッドバロンの噂はいろいろ聞くが近くの店は見学（偵察？）に入ったときの対応が良く「ここならイイかな」と思ったので決めたのです。画像のアップなどこれからいろいろしていくのでここへたどり着いた方宜しくお願いいたします。