またまた・・・

勢いづいて買っちゃいました。・・・WR'ｓカーボンラジエーターシュラウド。多分一番安かったGT商会で。サクサクっとつけて完成。所要時間15分。アンダーカウルで苦労していたので、このスピード感はいいですね～画像は後日公開いたしますので～

今日の一言「あんたも好きね～ん」

フェニックスか!? 不死鳥かまかま復活!!!

今朝、愛犬ちゃちゃの散歩をさぼってアンダーカウルを装着しました　いやサボる気はなかったが思ったよりステーの調節に時間がかかり結果的に行けなくなってしまったです。しかし装着後のルックスはもう「ブラボー」の一言。もうかっこえ～～～～～惚れたですよこのスタイルって感じでした。

どうですか～エエ～でしょう～～～いろいろあったけど結果よければ全て良しということでめでたしめでたし

ココまでかかった費用

①アンダーカウル（BELLY-PAN）18980円　注）ヒビがあったため自分で修理することを条件に5000円引き

②ホルツ補修セット　2800円

③ステー（ステンレス材SU304）348円×3　1コは加工失敗

④ワッシャー（ゆるみ止め用150円　緩衝用ゴムワッシャー100円）

⑤その他もろもろ　1500円くらい

合計　24574円くらい

買ったけど使用しなかった部品が1500円ぶんあるので返品するか、何かに使うか考えます。

と言うわけでなんとかなりました。ではまたね～

今日の一言「がんばりました～」　

が～んが～んが～ん

アンダーカウルを装着しようと思ったら・・・ネジ穴が合わない・・・あわないというかあるはずのパーツが付属していない。購入元に問い合わせても、カーボンパーツは調整が必要のいとことで終わり。パワーブロンズ製でなくモトコルサ製ということも判明。というか最初から書いてあったんだけど、パワーブロンズ社の画像と同じ画像を使っていたため、てっきり同じものだと思い込んでいた。こっちは最悪イタリアのコピー品かもしれない。ヤフオクでもRID●NGというところから出品されてるからみなさん気をつけてね。そういえばPONJIさんもサイドパネルをココから購入したとき結構な加工をして装着したらしい。マイナーだと思っていたGSRにもコピー品が存在するとは恐るべしイタリア。

メインの部品はあるのでここは気合一発自作ステーで付けてやる～

今日は妻と紅葉を見に鳴子峡まで行ってきました。平日なのに混んでおりまして、絶景ポイントの橋の上で停車するキケンな車もしばしば見受けられました。行きの運転はオレ。そこで生ビールを飲んだので、帰りは妻が運転。古本屋を3軒はしごして帰ってきたしだいであります。

今日の一言「安物買いの銭失い」・・・・・切ないなぁ～

作業完了～

今日は、早朝からたまった発砲スチロールを仙台の処理場へ搬入し、帰ってきてから休みでした。というわけでBELLY-PANの作業をしました。

修理を頼むと1～2万円かかることと、破損箇所が目立たない場所であること、そしてこれは自己満足の世界の話なので、強度が確保できて、ほどほどの見た目でいいと割り切り自分で修理することにしたからです。 まず用意した物の一覧です。何回もホームセンターに行くのが嫌なので最初から揃えてきました。

 

そしてこれが1回目の作業後です。レジンと硬化剤を混ぜてグラスファイバーを重ねて貼ったのですが、硬化剤の量が少なかったため1時間たっても固まらず表面に硬化剤剤を塗ってみたのですが・・・説明書には「硬化剤は少量で固まります。入れすぎないように」とあったので安心していたのですが、このあと結局はがしてやり直しました

そして再度貼り付けたのが下です。思いっきり硬化剤を多めにしてみたら、ちゃんと固まりました。結局レジンを全部使って完成

ここで取り付けと言いたいところですが、問屋さんの部長さんが来られるということでまた出勤。仕事上仕方の無いことなので今日はここまで。そして使わなかったブツは・・・ホームセンターに返品をお願いして来ますレシートもちゃんともってるし・・・ごめんなさい～だってコレだけでも2500円くらいするし、今後使う予定が無いんだもん。思ったより簡単に出来ちゃったので・・・本当にすみません・・・

今日の一言「認めたくないものだな。自分自身の若さゆえの過ちと言うものを」

腹を決めた!!!

割れて届いたアンダーカウル。修理費用がかなり高くつくことが判明　それに対して値引きは5000円・・・新しいのを再輸入してもらうことも考えたが、自己満足の世界だからということで自分で治すことに・・・

明日から作業に入りますので詳細は次号をまて!!!

今日の一言　懐かしのアニメ、ダンクーガ風に「やってやるぜ！」

ショック・・・・

ショックだ。先日トどいた「POWERBRONZE社製　BELLYPAN」が破損していた。販売元に交換を依頼したが、最後の在庫なので返金になるという。つまり手元に品物が残らないことになる。他の輸入元に当たってみたが、こんどは価格がかなり高くなってしまう。22580円で買ったものだが、他社だと31500円と言われてしまった。しかも輸入までの時間がかかるとのこと。こりゃもう修理した方がよいと考えて修理代分を値引きしていただけないかと交渉してます。デザインに惚れてるから簡単にはあきらめ切れません。

それと今日は山形へ仕入に行ってきたのですが、その帰り道で紅葉をパチリ。そろそろいい季節ですね。

今日の一言「ええ季節やなぁ～」

アンダーカウル・・・購入～

買っちゃいました。カーボンアンダーカウル　装着率の高いマジカル製ではなくPOWERBRONZE製です。なんといってもデザインがグッと来ましたよこれが。お値段もマジカル製よりはお安い価格でした。ヤフオクで同じ会社が出品している価格より直販のほうが三千円も安く買えました。届くのが楽しみです。それに、オレが買ったのが最後の在庫らしく売切れになってました。POWERBRONZE社でも在庫はかなり少ないということなので、少ないチャンスをモノにしたということでしょうか。

正式にはBERRY　PAN　と呼ぶらしいですがダクトもカッコイイですね～

今日の一言「残り物には福がある」

紆余曲折・・・

今日は久しぶりに朝から休みました。とはいっても開店準備の確認をしてからなので10時ころからでしたが・・・

まずレッドバロンに行ってオイル交換。やはり交換直後はエンジンの回りが軽いですこれからもっとマメに交換しようっと。その後、娘の作品の展示会があるということで登米市まで。

まずレッドバロンから岩出山に戻り、花山村へ。以前気になっていた「あいすむら」へ立ち寄ります。結構肌寒かったのでお客さんはオレの前に一組だけオレは「ラムレーズンとキャラメルのダブル」330円を食べました。おいしかった～

でも・・・ヤギはいなかった。

その後登米市へ出発。妻が午後から来るということで伊豆沼で白鳥をパチリ

そんな時妻から電話が・・・

「場所なんだけど、大きく違ってたらごめん。登米じゃなく松山だって・・・」

大きく違います。古川を挟んで反対側です

大人＆優しいオレは「今から向かうよ」といってバイクにまたがった。

いざ、松山町の体育館まで　レッツラゴー（古っ）

そして愛娘の作品がコレ

親バカではあるがオレより字がうまい。これは嫁さん似であろう。その他の作品も力作ばかりで、つい「すごいすごい」とつぶやいているオレでした。

今日の走行距離約200km・・・疲れました。

今日の一言　　子供の作品に　「みんなすごいね～」

泉ヶ岳ソロツーリング行ってきました。

本日も、ソロで泉が岳に行ってきました。その前に「牛野ダム」という思い出の場所に寄り道しながら。牛のダムで小学生の頃キャンプをしたことがあり、そこまでの道のりを自転車で行ったのです。かなり辛い行程でした。バイクで行っても３０分かかるのに・・・坂道もたっぷりの辛い思い出でした。

さてその後泉が岳へ・・・ワインディングロードを中腹までいったところで・・・・・ガソリン無いじゃん・・・せっかく気持ちよかったのに。確かに出発するときに「もうそろそろ給油しなきゃ」とは思っていたのですが、この道のりでかなり減っていたんですね～泣く泣くUターンして戻りました。幸い近くにGSがあり、そこSでガソリン補給して仕切りなおし。再度登りました。気持ち良かったです。また行きたいです。途中のおいしそうな食べ物屋さんがたくさんありましたが、シャイなオレは一人で入るのが恥ずかしくて、帰りのラーメン屋さんでねぎ味噌ラーメン＆タマゴ丼でした。

スプリングバレースキー場ではパラグライダーが飛んでました。面白そうだけど恐そう。あと泉が岳の湧き水でパチリ。ここの水は結構有名らしいです。

今日の一言「備えあれば憂い無し」

GSRアクラポヴィッチ、ニューバッフルのインプレ

ついに今日Ponjiさんから先日とどいた、バッフルを装着しました。しかし山アリ谷アリでした・・・

出かける前にサクサクっと・・・と思いきや、右側のアクラ純正バッフルが抜けないプライヤーで必死に引っ張ってもダメ、アイドリングをして暖めてもダメ、もちろんCRCは一番最初に試してるわけで・・・悪戦苦闘２時間、ネットで同じことで悩んで解決した人を検索いました世コレがそのお方は自動車用の工具「スプリングフックツール」というので外したらしい。バッフルの中から奥に引っ掛けて引っ張るらしい。早速お友達の修理工場へ。「スプリングフックツール」を借りて試すと・・・アラ不思議・・・サクっと抜けました。なんか拍子抜けでした。

こんなに簡単に抜けるとは今までの苦労はいったい・・・

おれも１本買っておこうかな～コレ

そしてリアビューはこちら。ビフォアの写真撮影をしなかったのでお許しを。

さて走行してみると５～６０００回転での共鳴が消えて、威勢のいい音が聞こえてきます。以前の共鳴音も好きでしたが、こっちの方がダンゼンいいです。アイドル音も野太くなり迫力でましたね～抜けが良すぎることで、出足のトルク低下を心配しましたが、まったく影響なしと言ってもいいでしょう。それでいて高回転の伸びは今まで以上に回る感じでした。なんか楽しくなっちゃうね～あとはプライヤーで引っ張りすぎて少し歪んだ純正バッフルを修正するだけです

今日の一言「失敗は成功のもと」＆「後悔先に立たず」

アクラポヴィッチ、ニューバッフル到着＾＾

Ponjiさんのご好意で、Ponjiさんがワンオフで造ってもらったバッフルを、自分にも造っていただきました。これであの細い排気口からもおさらばです今日届いたばかりなのでまだ装着していませんが、後日インプレいたしますのでお楽しみに～ではでは

今日の一言「いい仕事してますね～さすが職人技！」

早朝ソロツーリング～

今日は定休日。しかし、青果部のＳ君が居眠りで自爆して怪我をしてしまい、代わりに開店準備をしなければならないので、8時に出勤するため、当初の計画通りのコースはとれず短縮コースとなりました。朝5時50分出発で8時までに会社に出勤するコースでした。

今朝は迷った結果、ウインター装備で出撃！　　そしてそれは正解でした。鍋越峠4度、山形県、押切3度、なた切峠2度。。。。しかも鍋越峠の宮城県側にはかなりの残雪。山形県側は霜が降りてる。寒いわけです。

今日のコース。　自宅⇒鍋越峠⇒尾花沢⇒なだ切峠⇒赤倉⇒鳴子⇒岩出山⇒中新田⇒自宅。キッチリ2時間コースでした。

開店準備完了後は家族サービスで中新田の初午祭「火伏せの虎舞」を観に・・・ではなく、飲んで食べに行ってきました。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

今日の一言「寒いなぁ～」

手に負えない・・・

最近手に負えないことが発生している。以前アップしたGSRのマフラー交換後の動画へのコメントがあるのはいいのだが・・・・・英語で質問されても・・・・・まず一つ目は「このマフラーは４００用ですか？それとも600用を装着しているのですか？」という質問。これは簡単な文章で返答できたので良かったのだが・・・・二つ目で「メーターのLEDの交換はどのようにしたのですか？」は参りました。降参です。GSR　Wikiのアドレスをコメントに載せようとしてもできず、仕方なく「自分は日本人なので難しい言葉はわからない。GSR Wikiを見てくれ　すまん」と書き込むのが精一杯のことでした。おそるべしYOUTUBE・・・・みんな公開するときは気をつけてね。となんさん・・・もしGSRWikiに英語の書き込みがあってもオレのせいじゃありませんからね・・・

今日の一言「そっとしておいてください・・・・・」

BMCフィルター装着＆初乗り～

今日は雪がうっすらと積もっていたので走りに行くのは無理だな～と思っていましたが、10時ごろから路面も乾いてきてこれならって感じで走りに出ました。先日買ったコミネのウインター装備はかなり優秀で気温２度でも十分防寒してくれます。買って良かった～そして今日は走行前にBMC　F1フィルターを装着したのでそれの効果も見ておかなければと思います。ではインプレスタート。

アクラポヴィッチ　SPシリーズスリップオン　GSR600用　　かなりいい感じです。音はノーマルを野太くした感じと前に書きましたが、アイドリング時から十分響くためやる気にさせてくれます。だからと言ってウルサイ感じではなく上質な音に感じます。吹け上がりがよくなりましたが、やはり600用だけあってゼロ発進時のトルクは薄くなった感じがします。下のアドレスをクリックするとYOUTUBEの動画が再生されます。

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ヨシムラBMC　F1フィルター　GSR600用　　600用といっても４００にも使えるものです。吸気効率が上がるのでマフラーと同時交換がオススメです。600用のマフラーを装着したときのトルクの薄さをカバーしてくれるように感じます。装着前と後ではゼロ発進の感じが変わります。600用マフラーの抜けのよさを吸気効率アップで補ってくれるようです。インジェクションの補正範囲内で十分効果があるようにかんじます。

今日の一言「動画を載せたいんや～。でもまでできてまへん」

アクラポヴィッチ装着で到着～

先ほど風邪で寝込んでいるオレッチの元に愛機GSR400通称「ブルーサンダー号」が帰ってきました。アクラポヴィッチのマフラーを装着して。今日は風邪のためインプレできないので後日、いろいろと報告します。BMCフィルターとの愛称も合わせてインプレしますんで、宜しくです～～～

今日の一言「♪帰ってきたぞ～帰ってきたぞ～ブルーサンダー♪ 」帰ってきたウルトラマンのメロディで歌ってね。

GSR ４００マフラー交換の画像再アップ

画像が小さくなってしまったので大きくして載せてみます。いろいろ書き込んだ文字も読めない状態でした・・・

これ以降はねじ山をなめてしまい画像を撮ることが出来ませんでした。結局アンダーカウルをはずすことが出来なかったのでこれ以降の作業はアップできませんが、エキパイの根元から順にマフラーを緩めてきて、最後部の湯たんぽサイレンサーを外します。社外マフラーを装着する前に、今度は逆にネジを締めてマフラーを固定して行きます。そのあと社外マフラーを装着すればOK。アンダーカウル、テールランプASSY、テールカウル、グラブバーを元どおり装着すればOKです。一番の難関であるエキパイお作業をインプレできず申し訳ありません。自分での作業を楽しめる方ならトライしても良いと思われますが、自信の無い方、オレみたいに無謀な方？？？はショップに頼んでしまうのも良いと思います。だって工具揃えたら工賃に近いくらいになりました。トルクレンチをはじめいろいろ買っちゃったからね～まぁこれからも出来そうなところは自分でやってみるつもりですからいいんでがね。・・・・・・

GSR400のマフラー交換に挑戦

今日、愛機ＧＳＲのマフラー交換にトライしてみた。アクシデントがあり途中までになってしまったがある程度のところまでは行ったので、画像つきで紹介してみようと思う。しかし自分の不注意でアンダーカウルのネジ一つをなめてしまい、そこから先の作業が出来なくなってしまったので、一番難しいというか難関だと思っていたエキパイを緩める作業までは出来なかったので、その部分の参考にならないことをお詫びしておきます。しかし、ラジエーターをずらす作業はサービスマニュアルに載っている通りのことなのでぜひ参考にされたし。いろいろな方法を試したが、なめたネジがはずせず、これ以降の作業はショップに任せたことを白状しておく。せっかく工具を揃えたのに残念です。まずシートをはずした状態からスタートです。   

これ以降はエキパイ、マフラーを固定しているネジを緩めて純正の湯たんぽを外し、再度マフラーを固定してからテールランプASSYやカウルを組み付け、仮組みしながら社外マフラーをつけて終了です。締め付けトルクが指定されておりマフラー、エキパイは23Nmですので〆すぎに注意が必要です。難関の前で挫折しているのでなんとも言えませんが、工具代と時間、ショップの工賃を比べると何ともいえないです。自分でいじるのが好きな人は自己責任でやってみても良いと思います。 自分も挫折はしましたがあまり後悔はしてません(半分強がり・・・）

今日の一言「オレを踏み台にして行けい!!!」

おれのCMでけた

試作品ですが・・・

http://cmizer.com/movie/30606

今日の一言「見てね」

アクラポヴィッチ到着～

とうとう来ましたよ～昨年予約していた「ＧＳＲ６００用アクラポヴィッチマフラー」携帯で早速撮った画像をアップしちゃいます。装着は18日の休日を利用したいと思っています。なぜなら11日(水)は祝日なので家族サービスの予定で時間が取れないと思うからです。 外箱は結構でかい。フルエキならもっとでかいのでしょう。スリップオンなので触媒以降の交換になります。凝ったデザインのサイレンサーに一目惚れしたんです。その前まではＷＲ’ｓで決めてたんですが、アクラを見た途端ビビビと松田聖子なみの電気が走りました。 心配だった説明書も英語表記ではあるものの写真でかなり詳しく解説してあるので安心しました。一箇所ずつ写真入りなのでサービスマニュアルを見なくてもＯＫかもです。装着までの間は眺めてニヤニヤしながら過ごそうと思います。

今日の一言「スバラシイ」

明日・・・・やっと？？？？？

ＧＴ商会から賞品発送のメールが届いた。順当なら明日「アクラポヴィッチ」のマフラーが届きます。詳細はまた後日。乞うご期待

今日の一言「待ち人来る？」

工具いろいろ買っちゃった。

昨日メーターのLED交換をしたわけですが、マフラー交換用の工具もいろいろ買って来ました。まだ写真を撮ってないけどラチェットで使う六角レンチ見たいなソケット(?)や普通のソケットなど〆て5000円なり。ラチェットのセット販売のも金額的に良さそうに見えたけど、マフラー交換でねじ山をなめてしまうとイヤなので精度のありそうな１コ５９８円の六角のソケットを購入しました。そしてトルクレンチは持っていますが、はずすときに力がかかると思うので別にラチェットも購入。エキパイのボルトに合わせてみるとまさにピッタリ！遊び無しで「これなら俺がやってもなめないだろう」とやる気が湧いてきましたそして昨日早速出番のあったはんだｺﾞﾃ今後はあまり出番がないと思われますが２本ないとLEDをはずせないのでやむを得ず購入。１本はラジコンのミニッツの基盤ように使っていた物があったので１本のみですが購入したのです。今後のことを考えると・・・・何とも言えない。

ホントはメーターのLED交換も写真入で詳しく載せたかったのですが、細かい作業でちょっと緊張していたためにすっかり忘れていました。せめてマフラー交換のときはわかりやすく画像入りで解説できるようにがんばります。自分もマフラー交換の詳しい画像を探しまくった男ですから・・・GSR400のメーターのLED交換のことで俺のわかることでしたら教えられるかも知れないので、トライする方はコメントください。でもGSRWikiの画像入り解説の方がオススメかな～もし液晶のはずし方などで悩んだらコメントください。出来る人なら簡単なんでしょうけど、オレは失敗連発しただけに注意点も知りましたので

今日の一言「失敗は成功のもと」

メーターLED交換したよ～ん

かねてから交換したいと思っていてLEDも購入していたのですが、ずっと放置していたメーターのLEDを純正のオレンジ色からブルーに交換しました。なぜブルーかと言いますと「赤系」の色は興奮させる要素が強いそうで、「青系」の色は冷静にさせるそうです。科学的にも証明されているようで、街灯をオレンジから青にしただけで犯罪の発生率が急降下したりすることが実験で証明されています。オレがカっとなるのを防ぎ安全運転するためのアイテムなのです。蛇足ですが部屋の色を赤くすると、女の子が落ちやすくなり、青くすると冷めやすくなるそうです。

作業ですが、難しくは無いのですが細かい部分があるので注意が必要です。オレも液晶を押さえるツメを1本折りました。くれぐれも酒を飲んでやらないように時間は2時間もあれば大丈夫でしょうが、オレはLEDに向きがあり＋－を間違えると点灯しないと言うことを知らなかったので、そこに気が付くまで5～6回やり直したので4時間かかりました。半田ごてを2本準備するなど後々使わないものも準備することが必要です。借りられるなら借りた方がオススメです。では画像でビフォア、アフター～～～

改造はGSRWiki、SuzukiGSR４００/６００オーナーズクラブのHPで質問したり、参考にしました。となんさんRikiさんありがとうございました。

今日の一言「やればできる」

BMCフィルターが届きました。

   GT商会からBMCフィルター　GSR600用が届きました。F1などでタイトルを取った車両にも装着されている優れものです。洗浄キットを使えば何回も継続使用できるのもうれしいところです。装着するにはタンクを持ち上げないと交換できないです。今は冬眠用にガソリンが満タンになっているので春を待たなきゃいけませんね。あとはアクラポヴィッチのマフラーが届くのを待つばかりです。たのしみですね～

今日の一言「待ち人来る」パート①

新型登場・・・らしい

４００ｃｃ５３ｐｓの自主規制を破り６１ｐｓで新型GSR４００が出るらしい。3月発売とのことですが、デザインさえ変わらなけりゃ気にならんのですがねー確かに１５％のパワーアップはうらやましいけど、いままでGSRに遭遇したことさえないので新型と比較されることもないと思うし・・・パワーアップより低速のトルクを上げて欲しかった気がするのは俺だけかな～～～

今日の一言「記録・・・それはいつも儚い。今作られた記録は次の瞬間から破られる運命を持っている・・・ビックリ日本新記録～」

GSR４００生産中止・・・・

さみしいっす。確かに日本じゃ不人気車だったけど、俺的にはカッコイイと思うんですよね。巷の丸ライトネイキッドより断然イイ。形は好みだけど・・・KawasakiのZ1000やYAMAHAのFZ1、HONDAのCBR1000RR(だっけか？？）とかもカッコイイですが。俺的には丸ライト以外のが好きです。話がそれましたがさみしいです」

今日の一言「蓼食う虫も好きずき」

冬眠準備＆アイドリング低下のこと・・・

オレの地元、宮城県、特にオレの住んでいるK郡K町は雪が多く寒い。さらにオレの住んでいるトコはK町の天気予報が快晴でも雨や雪が降る困ったところだ。不謹慎ながら、ココは少し温暖化したほうが良いと思うことも多い。と言うわけでバイクの冬眠の準備に入るわけだがその前にGSRの持病であるアイドリング低下がオレの「ブルーサンダー号」にも起こっていた。納車時1300回転だったのが2500kmの走行で1000回転まで落ち込んでいたのだ。スロットルボディの洗浄で改善するのだが結構めんどくさい。なのでKUREのキャブクリーナーをガソリンタンクにブシュー!!!!インジェクション車にはガソリンタンク満タン時1本と書いてあるのでバイクには半分で良いだろうと添加してみました。そしていざエンジンスタート。掛かりが悪い・・・失敗か・・・添加しすぎか・・・・ブボブボ・・・ブボ～ンかかった～ウーム臭い。キャブクリーナーの甘い香り？？？とガソリン臭さがガレージに充満する。そしていざ発進　30kmくらい走って信号で止まるとアイドリングが1200～1300回転になっているではあ～りませんか「お～やった～」おめでとうぉおおおおお　と言うわけでスロットルボディをはずさなくても済んじゃいました。よかった。チャンチャン。そしてガソリンを再度満タンにしてバイクスタンドを立てて、バッテリーはずして、毛布＆シートを掛けて来春まで冬眠です。おやすみなさい

今日の一言「ひょうたんから駒」

スタンド＆トルクレンチ到着

本日、ヤフオクで落札したスタンドとトルクレンチが届きました。スタンドと言ってもジョジョの不思議な冒険ではなく、バイク用です。色はオレのGSRに合わせてブルーを選びました。トルクレンチはまだ出番が来ないのでともかく、バイクスタンドは「チェーンメンテや洗車などに重宝すると思います。でも実際やってみると結構コツがいることが判明慣れるまでの辛抱でしょう。あ～早くマフラー来ないかな～

今日の一言「習うより慣れろ」

追伸：ネットで調べたら安全のためバイクスタンドは2人で立てましょうとありました。だよね～オレ・・・失敗したらやばいよなと思いつつ立てたもん・・・・・・さっき・・・・・

頼んじゃった・・・

アクラポヴィッチのマフラー＆ヨシムラ　BMCフィルター注文しちゃいました。納期は来年の2月・・・さすが輸入品だけあって国内在庫がないと時間がかかりますな～どっちにしろもうすぐ雪で乗れなくなるからおんなじだけどね。届いたら詳細画像をアップしますね。あとトルクレンチ＆バイクスタンドも購入しました。こちらも届いたら画像をアップしますョ

今日の一言「芋づる式・・・」

車検対応・・・・陸運支局の対応

GSR４００に600用のマフラーを装着するに当たって、車検に通るかどうかは大変気になるところです。そんな訳で宮城陸運支局に電話して訊いちゃいました。その結果は①触媒が純正のまま残っていて目視で確認できれば、あとは装着状態と音量のチェック」「②書類があればそれに越したことは無いが、無くても排ガスを調べるのでOK」「③基本的に現車を見てから」「④車検対応のマフラーって言っても協会の基準で調べてるだけだから、検査場で必ず通るとは言えません」・・・ムムム目からウロコの答えが・・・車検対応マフラーに対してのコメントなんか、「え～～～～」って感じです。さらに「排ガスOK,音量OK、装着OKなら今の法律上は通ります。でもいつ変わるかわかんないしね。どんどん厳しくなってるのも事実ですし・・・」ん～～～～なんかな～今は良くてもあとあとか～なんか考えても無駄っぽいので勢いで行っちゃおうかな～

今日の一言「まず行ってみよう」

続、チェーンメンテ

今日は開店準備後にお休みなんとなくうれしい。出勤前にチェーンのクリーニング＆ルブの塗布をおこなう。なにせバイクスタンドも無ければなにもかも初めてなので、試しながらやってみました。 使用したのはコレです。KUREの「チェーンクリーナー」と「スーパーチェンルブ」です。まずはクリーナーを吹き付けてウェスでふき取ります。黒かったチェーンがきれいになって行くのを見るとなんかいい気分です。使用後のウェスの画像を載せようと思ったのですが、汚いのでやめます。そしてスーパーチェーンルブをスプレーして終わり。なんか楽チンでしたが、スタンドが無いので(しつこい)バイクを前後に移動させてチェーンを回したのが面倒くさいといえば面倒くさいです。  使用後にきれいになったチェーンをごらんあれ。走ってみると明らかに音が静かになり、走りが軽くなった気がします。なおさらマフラーが欲しくなりました。

今日の一言「磨けば光る!!!」

チェーンメンテ

チェーンメンテ・・・この言葉を聴いて「機動戦士ガンダム　逆襲のシャア」を思い出した人はかなりの中毒である。書くいうオレもその一人だが・・・劇中でのアムロの彼女「チェン」のことである。彼女がハサウェイ(ブライト＝ノアの子供）に撃たれなければ、俺的にはこの物語が一番好きだったです。サザビーやνガンダムもカッコ良かったしね。というわけで閑話休題。納車から走行距離が２０００Kｍを超えさすがにチェーンも汚れてきたのでチェーンメンテをしてみようと思ったわけです。2000kmも放って置いたのかとのご指摘もあると思いますが、何せ素人なのでお許しください。明日、クリーニング＆ルブの塗布をしたいと思います。その後は・・・内緒お楽しみに～～～～～

今日の一言「雄弁は銀、沈黙は金なり」

今日はなんかもう一回アップしちゃいます・・・

じつはマフラー交換を考えておりまして・・・お金が無いので来春を予定・・・希望は「アクラボビッチ」・・・６００用の画カッコイイ。400用がWR'ｓとサンセイから出ているけど、みんなと違うのが欲しい気がする。でも600用は輸入品だけあって高い。まさにエクスペンシヴなのです。でもデザインがいいんですな～これが。迷っていたところに、あるブログ（Ponjiさん拝見いたしました）で装着画像と音がアップされてたことで欲望に火が点きました見積もりを赤男爵に依頼してしまいました。GT商会の値段くらい安くならないかな～以前パーツは10％引きと聞いた様な気もするけど・・・いずれにせよ、ルックス重視でいきまんがな。

今日の一言その２「汝足るを知れ」　　すみません・・・・

新そばの季節～

今日は開店準備の後お休みでした。ぶらっと国道48号を山形方面にソロツーリング昼飯は何にしようか迷っていると「新そば」の旗がパタパタとたなびいているではあ～りませんか～というわけで「イカげそ天そば大盛り」です。香りを楽しみにしていたが、オレが「違いのわからない男」なのか香りが弱いのか、「え～これで新そばっっっ」って感じでした。それでもおいしかったのでオッケーなのですが。

寒くなってきたのでバイクには辛い季節になってきましたね～

今日の一言「違いのわからない男の○○○ブレンド」

中古マフラーオークション

某オークションにWR'ｓのツインテールが出品されてました。これを呼んで「あ、あれか～」と気付く人もいるやも知れませぬ。そうあの3万円スタートです。「もし3万で落札できたらラッキーだよなー」と思いつつこれまでの落札金額を思い出す。だいたい４～４．５万円くらいか。4万超えたらオレの出番は無いなと思いつつそれなりのタイミングで入札してみた。金額は今のオレの限度額！3万5千円だ～「申し訳ありません。それ以上の金額で入札がありました」ガーンガーンガーンこの時点でオレのオークションは終わった。まさに秒殺だった。しかたがない。これから冬になることだし、来春までお金を貯めておこうと思う今日この頃でした。チャンチャン

今日の一言「某オクの沙汰も金次第」

さ、さぶい・・・

今日は妻が免許の追加に行きました。これで晴れて普通自動二輪の免許取得となります。オレといえば開店準備終了後にお休み。サス調整後の試走に行きましたが、寒くて完敗でした。冬用のグローブをもっていないのでメッシュのグローブではさすがにつらく、完全に納得する前に帰ってきてしまいました。フロント３、リア５、ショックは標準から右に90度くらいまわして試走してみたのですが、フロントが硬すぎ路面のうねりにもろに影響されてしまうようです。田舎道ではちょっとつらいのでフロント４に落とすとこれはこれでいい感じです。軽く曲がるしスピードを出しても安定している気がします。でもフロントの踏ん張り感がもう少しほしい。結局フロント３．５ということでセットしたところで終了。寒さに勝てずそのまま家に入りました。午後はスパイダーマン２とマトリックスを観て爆睡(爆酔？）してしまいました。チャンチャン。秋冬ようのグローブが欲しいです。

今日の一言「備えあれば憂い無し」

サスを調節してみました。

今日は午後からお休みまずレッドバロン古川店に行ってオイル交換しました。やはり交換したてはいいですね～エンジンも喜んでいるのが良くわかります。その足で最近開通したばかりの二つ石ダムへ行きました。

そしてダムまでの道を往復しながら足回りをいじります。一往復ごとに調整しながら走ってみます。まずフロントフォークのスプリングを標準の５から３に硬くしてみました。やや曲がりにくいと言うか、姿勢を決めていかないと曲がりにくい感じで、アンダーステアっぽくなりました。でも倒しても安定しているのでこれはいい感じです。でもなんかリアの動きと合わないのでリアのスプリングのプリロード(スプリングを縮めて負荷を掛けておくこと＝硬さを調節できる）を上げようとしたが、オレの手度ではできず断念。力ワザで壊してしまったら元も子もない・・・そういうわけでフロントを３から４に下げると元に戻った感じでどうも好きくない。結局フロントを３に上げて、リアはショックの減衰力を標準から半回転左に回してハードにしました。前後標準よりもバンクが安定してもっと攻めて行けそうな気にさせてくれますまた走りに行こうっと

今日の一言「あ～楽しかった～」

先ほど・・・GSRのリアショックのプリロードを変えている動画を見つけてトライしました。最初は動きませんでしたがスプリングとアジャスターの固着しているようでしたのでCRCを振ったらなんとか調節できました。あとは試走しての調整です。ではでは

雨天初体験

　先日、仕事場にバイクで行ったのですが、帰宅時間になると雨雨雨でした。かなり強く降っていて、雨天時は乗らないようにしていたバイクに、いやおうなく乗らざるを得ませんでした。びしょぬれになるしバイクは汚れるしで、さんざんでした。最近プチツーすら行けないのにチョイノリでもこれなのかって感じです。来週は紅葉でも見に行きたいです。近くのダムも完成したことだし、ブラっと行きたいですね。バイクの画像もいろいろアップしたいです。最近更新が遅くなっているのでもっとマメにしたいですね。

そういえば妻が今日2段階の見極めをもらいました。明日検定を受けるそうです。結果はまた発表しますので・・・

今日の一言「雨は壊れたピア～ノさ～歩道のキーを叩くよ～♪」

プチツーコース・・・

先日、ひとりでプチツーリングに行きました・小野田町国道347号で鍋越峠越えで尾花沢に抜けて、国道13号で新庄まで。そこから国道47号を戻って最上、鳴子、岩出山。最後は中新田から宮崎に戻るルートで3時間コースです。大自然の峠道を攻めて、清流の流れをみながらの癒し系コースでした。最上では簗茶屋というところでコーヒーブレイク。清流の流れの中に魚の影を見ながらの、休憩でした。なんかホッとしましたね～

今日の一言「ホッともっときっと○○・・・・」？？？

届きました。

今日、メッシュジャケットとパンツが届きました。早速試着。２Ｌだったのですが結構ピチピチかも。運転中にばたつかないためなのかも。それなら納得のサイズです。しかしウエストきついなーおなかがすいているときならいいけどねー。腹回り以外はばっちりサイズなので・・・微妙です。でもカッコイイこんど画像アップしますねー

今日の一言「馬子にも衣装」

衝動買い・・・

買ってしまった。予告していたとおり「クシタニ」のメッシュジャケット＆パンツ。OPのチェストプロテクターも一緒に・・・2008年モデルの「ヨシムラ」カラーです。マフラーも欲しかったけど、安全装備優先ということで。これで蔵王峠道ツーリングも現実味を帯びてきました。自分のウデに自信がないので、安全装備さえ固めておけばいつこけてもOKかといい年こいてなんですが、峠を攻めてみたいです。加美町のグンちゃんと呼んでください（グンちゃんゴメンなさい）そしていずれはGPライダーか？？？？ウソ。そういえば今週の土曜日に嫁さんが適性検査を受けるそうです。いよいと教習スタートですね。安全にがんばってほしいです。ではでは

今日の一言「汝、自身を知れ」

安全装備

近頃暑い日が続いています。半袖や短パンでバイクに乗っている人も多く見ますが、こけた時のことを考えるとちょっと危険ですね。自分の考えを押し付ける気はありませんが、家族持ちのオレとしてはやはり最低限動ける状態で生きて帰って来たいと思うわけです。そうなるとやはりプロテクターは必須装備です。確かに装着すると体の動きが制限されるような感じもするので嫌がる方も多いのだと思います。おれもそれがイヤなのですが、ツーリングに出るときは装着するようにしています。プロテクターは全身用揃えているのですが、夏ではジャンパーのなかに着ると辛すぎるので、メッシュジャケット、パンツを購入する予定です。メーカーは「クシタニ」で肩、肘、背中、にプロテクターがあり、パンツは膝部分にプロテクターが入っています。これを「コミネ」の胸部プロテクター、腰椎ガードつきメッシュシャツと組み合わせて着ようと思います。インナーパンツも「コミネ」で太ももガードと尾骶骨ガードがついてます。最後はネックガードで〆ですね。もうサイボーグみたいです。あ、北斗の拳の悪者のファッションと言った方がわかりやすいかも・・・

今日の一言「命のために投資をしましょう」

行けませんでした・・・

昨日。。。一人プチツーに行く予定でしたが会社の用事を頼まれてしまい、バイクでは無理な荷物のため車で用足し・・・10時30分ころに戻ると「トヨタレンタリース宮城」のMさんが来社。契約や世間話でもうお昼今日はあきらめました。午後は妻の用足しで「メタルギアソリッド」攻略本を買いにワンダーグーまでお出かけ。妻がPS３を購入したので、PS2をお下がりでもらったので「ドラクエ８」をやっとプレイできます妻からもらった小遣いでソフト＆攻略本を購入。バイクにつけたモートンのマスクカバーが早速お役立ちでした。今日はそれだけ・・・できれば蔵王方面に行きたかったのですが・・・

今日の一言「不随の定」　　お釈迦様のお言葉。世界は自分の思い通りにならないこと。どんな人でもいずれ死を迎えることを一例として、人生はそういうものであるとしている。

今日は一人でプチツーです

まだどこに行くか決めてませんが、ぶらっと行ってきます。後ほどアップしますので。ではでは。

今日の一言「行ってきます」

リアフェンダー装着！

今日、レッドバロン古川店にてカーボンリアフェンダーを装着してきました。作業終了が7時30分と暗くなってしまったので、画像は後日公開はっきりいってかっこいいです。ベリーグーです。では今日は眠いのでこれで終わりです。明日は山形にサクランボを仕入れに行きます。

今日の一言「It's　Cool」

サービスマニュアル入手！

ヤフオクを見てたらGSR600用のデビル管が出品されてました。その人の出品物を見るとそこにはサービスマニュアルが同時出品されてました。GSR400のサービスマニュアルはヤフオクで8000円から9900円くらいで取引されており、この方の希望落札価格4000円ははっきりいって安い。先日リアフェンダーの件で自分の無知を思い知ったので、このマニュアルで勉強しようと思いました。マフラー交換は自分でしたいと思っているのでこれはいつか入手したいものでした。今月はいろいろ買ったのであとは大人しくしていないと・・・でもヤフオクチェックが日々の日課になっているので無理かな～

今日の一言「無知の知」　昔の哲学者ソクラテスの言葉「自分は何も知らないと言うことを知っている」の意。すべての考察はそこから始まる。

ざ、挫折・・・自分の限界・・・

先日ヤフオクで落札したWR'ｓのカーボンリアフェンダー。８ｍｍのラチェットも購入していざ・・・と思いきや、チェーンガードが外れないネジが回らない上スプロケが邪魔して入らないところにもネジがある。タイヤをはずしてからの作業になり今のオレでは不可能な作業で、降参です。レッドバロンに電話して工賃を払って装着していただくことになりました。購入代金１１５００円、送料１２８０円、工賃５３５０円合計しても定価にならないことだけが救いです。来週中には装着する予定です。はずしたリアフェンダーを戻して終了となりました。とっても徒労感がありました。

今日の一言「認めたくないものだな。自分自身の、若さゆえの過ちというものを・・・」

いろいろ装着

GSRはメットホルダーがシートをいちいちはずさないと使えないため、ネットで出ていたSUZUKIチョイノリ用のメットホルダーを付けてみました。サイド部分に付けられそうな所が無かったのでハンドルバー左側に装着。クラッチレバーと干渉しないことを確認して本締め。モートンのマスクカバーはシート下の紐に引っ掛けるだけでOK。ルックスも大きく変化しないしこれは便利そうです。そして最高速が１０km上がるという伝説のパーツ(ウソ）ナンバープレートピンです。後ろに並んだ人もニッコリの癒し系パーツです。先日ヤフオクで定価２７，８２５円を１１，５００円と半額以下で落札したカーボンリアフェンダーは工具が不足しているため明日以降に装着します。お楽しみに。

今日の一言　　シャア「足がついていないなぁ」将校「あんなのただの飾りです。お偉方にはそれがわからんのです」・・・・・・・たしかに飾りかもｗｗｗ

またまた落札

また落札してしまいました。WR'ｓのカーボンリアフェンダーです。かなり軽量です。これは効果がありそう。しかし効果があっても効果を感じるウデがありませんｗｗｗｗどうしましょうか？妻との決戦も痛み分けとなりまた仲良し？夫婦に戻りました。そこで落札品の送料をお願いしてお支払いしていただきました。給料日まで厳しかったものですから・・・いえいえこのために仲直りしたわけではありませんからね。(力説)

前後しますが、今日の仕入れは東根市場にさくらんぼを仕入れに行きました。青果スタッフのSくんに古川市場での仕入れをお願いして、オレッチはいざ山形へ。国道３４７号は土砂崩れもなかったので時間通り到着・・・って競売始まってるやん。そうです。今日は出荷が多いので前倒しでスタートしてました。オレッチは格安品狙いなので高値落札を横目で見ながらコバンザメのように付いて回ります。買いました。今日はサクランボ１００kg。といっても少ない方だけど、たった１００kgでも○○万円になるので侮れないのです。と言うわけで今日は安く売りました。高砂１kg２９８円　佐藤錦１kg３９８～６８０円。お客様、お買上ありがとうございました。

今日の一言「自慢は何と訊かれたら、他店の２００gの価格で１kg買える事です」←同じ位のサイズですよ。もちろん(力説）

家族サービス＆慣らし完了＆ラージカウル装着

今日は内容のこゆい一日でした。まず朝一番で昨日塗装しておいたラージカウルを装着。説明書どおりに組んでいくとあっさり完成。説明書には締め付けトルクが書いてありますが、トルクレンチをもっていないので感覚とネットで仕入れた情報を元に組み付けしました。 はっきり言ってかっこいいです。走ってても自然とスピードが出ちゃうような気がしました。その後は家族サービスでサクランボ狩りへ行きました。いつも行っている山形県寒河江市のJAが経営しているさくらんぼ園へ。1200円×5人・・・小学1年の娘だけでも負けて欲しかったが仕方が無い。「よーし元をとるぞ」の掛け声でスタート。しかし20分後には「もうだめ～」でした。やはり1時間食べ続けるのはツライ。飽きる、おなかいっぱいのダブルパンチでしたが、おいしかったです。

自宅へ早く帰れそうなので、GSRの初回点検＆オイル交換に行くことに決めて妻に相談するとしぶい顔をしながらOKでしたのでいざレッドバロン古川店に出発。オイル交換はオイルリザーブしているのでエレメント交換、工賃のみで2350円でした。その後の走りはもう最高です。4000回転に縛られないので他の車にあおられることもなく楽しんで巡行できます。今日は記録８５ｋｍの最高速でした。これからもっとツーリングがたのしくなる予感です。

今日の一言「食べすぎ・・・おなかいっぱい」

地震こわかった＆塗装完了！

今日地震がありました。オレッチは古川の市場で地震にあいました。地盤が弱いので揺れもさらに大きく感じました。トラックが横転するのではないかと思うくらいの揺れでした。幸い店はお酒が2本割れただけでけが人は無し。不幸中の幸いでした。被害に遭われた方にはお見舞い申し上げます。自分も大きな揺れの中にいたとはいえ、なんともコメントしにくい話題なのでこれで終わりにします。

さてそれとは別に、今日仕入れに行く前に塗装を始めていたラージカウルの塗装が終わりました。カウル本体を1200番の耐水ペーパーでさらっとなでてからプラサフ(白)で下地塗装、重ね塗りしたあとブルーパールで重ね塗り。最後はクリヤーを重ね塗りして完了です。明日まで乾燥させて明日の朝装着する予定です。

今日の一言「オレの色に染めてやる」

買っちゃった

GSR用の純正ラージカウルをヤフオクでゲット色が色だけに入札が無かったのかも・・・でもどうせ色を塗るつもりだったのでオレッチにはノープロブレムかえって安くてよかったです。定価41790円を18000円で落札。マジカルレーシング製のカウルも3万円位するので18000円ならお買い得だと思います。さらにMOTOWNのマスクカバー、ナンバープレート ピン、などを購入。マスクカバーは荷物を少し積めるようになるのでお出かけには便利です。荷物を積まないときでもシートに密着して目立たないので、ルックスを崩さないものグッドナンバープレートピンはつけると最高速が10km上がる(ウソ）ので購入。装着したらインプレ致しますのでおたのしみに～

今日の一言「買っちゃうなんてあんたもすきね～」カトちゃん風

プチツー＆・・・

昨日は、嫁さんの用事で泉まで行って来ました。ヤマダ電機の仙台泉本店までDVDの「28日後＆２８週後」のダブル感染パックと言うのを買いに。しかしブルーレイのしか発見できずに退散です。緊張しながら交通量の多い中を来たのにその後秋保に行こうか作並に行こうか迷いましたが結局古川(現大崎市）に向かいました。途中でワンダーGooに寄ってみたらありましたよ「感染パック」ｗｗｗｗ４９８９円で購入。しかし、Amazonの方がかなり安かったです。安いのは知ってたんだけど・・・と負け惜しみです。オレッチは恐い映画はダメなので、観るかどうかは迷ってます。

その後まだ時間が早いので、鳴子鬼首方面へ一人ツーリングに行きました。鬼首の方は工事中も多かったのですが、ちょっとだけコーナーを楽しめました。途中「山形最上方面」と標識があり、「このまま最上町に抜けてそっから赤倉　尾花沢　そして鍋越峠経由で宮崎に回ろう」と思い走りました。道もよく景色もかなり良いのになぜかバイクを見ないんです。みんな知らないのかな～などと考えながら山形県側へ・・・・・・・が・・・がががっが途中から砂利道＆道幅狭し＆左側ガケですしかも山形県側からの対向車もあり、事故の危険もあるので道幅の広いところでUターンして帰ってきました。宮城県側は景色もよく最高だったんですが・・・どおりでバイクが１台も走っていないわけですね～マジびびりました。走行距離は９００kmを超え慣らしももう少しとなりました。早く回して走りたいです。4000回転縛りはGSRではちょっときついです。 現在っていうかほとんどノーマルだけど・・・のGSRとお店の看板です。

今日の一言「恐いと思ったら戻る勇気を持ちましょう。楽しむために走っているのだから・・・」

お尻の痛み解消作戦発動！

先日のツーリングでお尻が痛くなりツーリング続行を断念したことで、お尻の痛みを解消すればもっと長距離のツーリングが楽しめそうだということに気が付いてしまったオレッチです。さてその解消策として一番有力なのがシートの改造、またはクッション装着です。デイトナから車種別専用設計のものが出ていますが、GSR用は無いので汎用品を装着することになりそうです。候補としては「ゲルザブ」と言う製品です。 これはシートにベルクロで固定するもので、中に医療用のゲル剤が入っていて体重の分散と振動吸収の役割を果たしてくれるそうです。純正のシートの中にこれを加工して仕込んでいる人もいるらしいのでレビューを探してみたいです。今の痛さだと片道100km～150kmが限度ですね。これから高速道路も走ってみたいのでロングツーリングには改善が必須になっています。たしかにルックスは・・・ですが、座ると見えない部分なのでまあいいかと思います。後ほど結果をアップしますので。ではでは

今日の一言「お尻に愛で、お知り合い・・・？」

一人ツーリングin岩手

今日は岩手方面に一人ツーリングに行って来ました。岩手とは言っても南部の平泉、前沢、北上あたりまででしたが・・・当初の目標だった盛岡は途中で国道を走るのに飽きてしまったのでやめました。途中から平泉方面へ進路変更です。農道のワインディングを走っていたほうが国道の単調な道よりも飽きないし楽しいです。まずは達谷窟(たっこくのいわや）へ。ここは崖に仏像が彫られていることで有名なところです。崖をくりぬいて造った本堂もあります。まずはここで小休止。そのあとは厳美渓に行ってダンゴを食べようと思いましたが、混んでいるので却下。谷をロープで渡してくるダンゴが有名なので、ここまで来た以上は食べていこうと思いましたがダメでした。その代わり近くのダンゴ屋さんで「アイスだんご」というものを食べました。おいしかった～それから毛越寺(もうつうじ）中尊寺(ちゅうそんじ）を通り越していざ「冷麺」へ北上入り口の「ヤマト」というお店を発見丁度お昼だしココに決定。普通の辛さの大盛りで注文しました。お味はと言うと、あっさりしたスープでしたがだしが聞いている感じでした。普通の辛さはちょっと物足りなかったです。もう少し辛めで頼めばもっとよかったですね。でも麺の茹で具合はとっても良くてあっというまに大盛り完食です。目標を達成したので帰路に着きました。途中のコンビにで赤色灯の上にツバメが巣を作っているのを発見したのでパチリ　そしてただいま～でした。今日で走行距離は595km。あと405kmで馴らし完了です。がんばるぞっオー

今日の一言「お尻が痛い、足がつる・・・」　　←年ですか？

あしたは盛岡・・・予定は未定???

明日は盛岡に一人ツーリングの予定です。しかし前回のツーリングでなれない長距離はきついということをかなり実感したので途中で終わるかもしれません。とりあえず「冷麺」は食べてきたいなと考えています。平泉あたりで挫折するかも・・・ほかに候補地として南陽市もあるんですよ実は・・・友達の店があるので行って見たいのですが、慣らし中で高速に乗れないため「笹谷峠」のあたりが厳しそうなんですよねー上を通る腕もないし・・・まああしたの天気をみながらいってきます。とにかく楽しみです。

今日の一言「風の向くまま、気の向くまま」

GSRつながりの方々

・・・実際はつながりと言ってもオレ自身がGSR初心者なので、オーナーさんたちのHPに乗せていただいたというのが本当のところである。台数が少ないらしく他のGSR乗りの方に会うことがかなり少ないらしいので、GSRオーナーさん達とのつながりを持つのはこれからのバイクライフにおいてかなり大きな意味を持つと思う。ただでさえ40の手習いとしてバイク免許取得に踏み切ったオレとしてはどんな些細なことでもわからないことだらけなのだから・・・まだまだ乗り始めたばかりでカスタムまではなかなか行かないけれど、みなさんすごいです。興味のある方はご覧になってみてくださいね。

http://gsrnoriatumare.web.fc2.com/

今日の一言「諸法無我」　

仏教の言葉でこの世のものは全て大宇宙の一部であり、だれも一人で生きているのではなく、他に影響を与え、また受けていることを指す言葉。世界の実相をお釈迦様が説いたお言葉の一つ。「諸行無常　諸法無我」とセットで使われる。

来週の予定・・・

来週、6月4日(水)は一人でお休み。妻は仕事で子供は学校ということはツーリングへGOということ。まだ慣らしが終わってないので、慣らしを兼ねて盛岡方面へ走ろうかと考えております。先日が「山形でそば」だったので次は「盛岡で冷麺」でいこうかと・・・「じゃじゃ麺」はいまいち好きになれないので却下！「わんこそば」か「冷麺」で行きたいです。こんどは峠無しの国道メインなのでどうなんだろうか・・・のんびり、まったりで慣らしには丁度良いかもです。まずは来週までまじめに仕事しよう～っと。

今日の一言「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」

チョイコケOK仕様・・・

これで立ちゴケなどのチョイコケならOK仕様になりました。ゴールドメダルのスラッシュガードとアグラスのフロントアクスルスライダーとリアアクスルスライダーを装着です。次はマフラーが欲しいです。だって音が静か過ぎて物足りないです。

今日の一言「マフラーは～歩いてこない、だから貯金をするんだね～」・・・水前寺清子365歩のマーチ風 

パーツがきたそうな。・・・

バイクが納車されてから早2週間。注文していたパーツが届いたとレッドバロンから電話がありました。明日バイクを引き取りしてパーツ装着後に再納車になります。これで「スラッシュガード」「フロント・リア　アクスルスライダー」が装着されてコケてもちょっとだけ安心仕様になりました。あとは貯金して貯まったらマフラー交換だ～

今日の一言「・・・・・・ここまでコケなくてほっとしてます」

山形へ行ってきました。

今日は待ちに待った山形へ一人ツーリングの日。新庄の手前から尾花沢へ抜けた以外はルート通りでした。公道での運転はいろいろな体験が出来て教習所内では体験できなかったことを身をもって感じてきました。慣らし中ということもあり、加速、巡行ともに物足りなさを感じました。慣らしが終われば周りの車両に迷惑を掛けないのでしょうが・・・まず4000回転の規制があると最高速度68kmくらい。国道では後ろの車が微妙に抜きたそうな感じでした。加速は4000回転までしか引っ張れないので、高回転型のバイクはきついです。オレッチの慣らしと同時進行ということですね～今日の走行距離は約240kmでした。「封人の家」行って来ました。250円払って中も見学してきました。昔の国境の役人を務めた庄屋さんの家だそうで、松尾芭蕉が数日滞在したことがあるそうです。    

封人の家、山刀伐峠、そばやです。

今日の一言「そばを訪ねて240km」

明日は一人ツーリング＾＾

明日ははじめての遠出。山形方面へのツーリングです。慣らしを兼ねているので無理は出来ません。ゆっくり安全運転で楽しんでくるつもりです。寄ってみたいところや食べたいものもあるので楽しみです。特に鳴子から最上町に行く途中にある「封人の家」はいちど観てみたいところです。どんな施設なのかはわからないのですが名前からして興味があります。あと食べたいものは「そば」ですね。そば粉の産地でもある山形のそばは繋ぎを使わない店も多く、歯ごたえがあって硬いのが特徴だと思います。新そばの季節ではないのですが、打ちたてを食べたいですね。何はともあれ明日が楽しみです。

今日の一言「花よりだんご」

用足しにもGSR400＾＾

今日は中新田のS銀行まで書類を届けに行きました。車でもいいのにバイクを引っ張り出してGOです。6速65kmで巡行。あおられることも無く流れに乗ってる・・・つもり？かもしれないが4000回転を超えないように注意して走りました。たしかに時々はオーバーしてしまうこともあるのですが、一瞬なので無問題タイヤも一皮剥けて来ていよいよ本領発揮ですかね～。とはいいつつも四輪と違い、路面のギャップの影響をもろに受けるので知らない道路は気をつけないと危ないです。慣らしが終わって上が使えるようになるともっと楽しくなるのでしょう。楽しみです。そして・・・タンクパッド買いました。ズボンのチャックやベルトのバックルでタンクに傷が付いてしまうので、それを保護するパーツです。柄も車種のロゴをデザインした物や、セクシーな女性が印刷されてるもの、そしてスポーティなカーボンなどの物といろいろです。セクシー系も捨てがたかったのですが、やはりスポーティなカーボン柄を選びました。タンクサイドまで回りこむデザインも個人的にはグッドです。 keitiのKT6000カーボンです。明日には届くので21日のツーリングに間に合いました。やった～

今日の一言「転ばぬ先の杖」

通勤に使ってみました。

今日は日曜日。市場の仕入れが無いのでバイクで出勤しました。この風をきる感覚がたまりません。というか風を切る前に会社に到着ｗｗｗ帰りは遠回りして帰ります。そして帰り・・・逆方向に出発して10分くらいのところにあるサンクスでUターンして帰ってきました。慣らし中ということもあり4000回転以上は回せないので、ギアと回転数の関係をみました。6速4000回転で65～68kmでした。慣らしでも十分流れに乗れる速度です。風が強かったこともあり60kmを超えると疲れます。高速で100km以上で走っている人ってすごいな～と感じました。でもバイクって楽しい～～～～～～GSR400にもなれてだんだん楽しくなってきましたよ～

　　　　　　　　　出勤前のGSR400 とメーターです。

今日の一言「習うより慣れろ」

慣らし運転スタート

今日のお昼休み、市場のため早起きしているのでお昼寝タイムなのだが眠くならないし天気も良いのでバイクを引っ張り出してドライブ。上小路から三ケ内まで走りました。すると後ろからバイクが接近。まさか・・・これは・・・そうJP、ジャパンポスト、郵政公社、すなわち郵便配達のおじちゃんです。はっきり言って俺より速いですｗｗｗ通常のザクの3倍のスピード・・・いや、バイクの排気量はGSRの１/３以下の１２５ｃｃ運転手の差ですなこりゃ・・・そんなことを考えつつ、うらうらと周り会社へGO仕事をこなして帰ろうとすると自宅から「娘が帰ってこない」と電話がきた。またかよ～～～～～三女は友達の家に遊びに行くと帰って来んのです。あちらでもあまり気にしていないようで、それも困るのです。とりあえず叱った後に全力お尻ペンペン3発で終わり。泣きましたが時間を守ることは躾の一つとして大事なのでここで赦すわけにはイカンのです。

今日の一言「ザクとは違うのだよ。ザクとは・・・」ランﾊﾞﾗル談

なにぬね納車～

とうとう納車されましたあまりにもマイナーな車種のため、エンジンガードやアクスルスライダーが受注生産らしく入荷まで約1ヶ月かかるということで、車体だけが先に納車されました。これから慣らし運転を4,000rpm以下で1000kmしなければなりません。そして新米ライダーであるオレッチの慣らしもこれからです。パーツが届くまでは無理せず、コカさないようにしないと・・・タイヤも新品なので一皮剥けるまでは良く滑るｗｗｗｗそうなので気をつけよう。休みまでまだ遠いのでじっくり乗れるのはまだまだ先かな～気付いたことなどをそのつどアップしていきますので、みんなよろ～ 

今日の一言「見せてもらおうか、連邦のモビルスーツの性能とやらを」・・・シャア風

納車延期＞＜；

納車を延期することにしました。実は外装部品でスラッシュガードとアクスルスライダーを頼んでいたのですが、入金後にメーカー発注だったため連休で遅れてしまったのです。バイクだけなら明日納車OKだったのですが、自分の腕に自信が持てないオレは納車を延期してもらって部品装着後に納車していただくことを依頼しました。プロテクターもまだ届いていないので丁度良いと思うのです。納車が早くてもこけちゃったら元も子もない・・・ 

「ゴールドメダル　のスラッシュガード」 立ちゴケにも効くし、ルックスもグッドアクスルスライダーは足回りを守ってくれるのでやっぱり必要かなー俺には

今日の一言「転ばぬ先の杖」